
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工(gong)
地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
有(you)異(yi)物進入(ru)后,活塞(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)外側如裝有(you)帶唇緣的(de)密封(feng)件,那么(me),工作時密封(feng)件的(de)唇緣即可刮動(dong)異(yi)物,這對于(yu)避免劃傷是有(you)利的(de)。但(dan)是裝0形密封(feng)圈的(de)活塞(sai),其兩端是滑(hua)動(dong)表(biao)面,異(yi)物夾在此滑(hua)動(dong)表(biao)面之間(jian),容(rong)易(yi)形成傷痕(hen)。
異(yi)物進入缸內的(de)途徑有下列幾種。
① 進入缸內的(de)異(yi)物(wu)
a.由于保(bao)管(guan)(guan)時(shi)不注意使油(you)口敞開(kai)著,將產生時(shi)刻接受(shou)異物的條件,這是不允(yun)許的。保(bao)管(guan)(guan)時(shi)必須注入防銹油(you)或者(zhe)工(gong)作油(you)液,并且塞(sai)好。





線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封材料(liao)的(de)纏繞(rao)方法如果不對,密(mi)封帶將被(bei)切斷,隨(sui)著進入缸(gang)內。線(xian)帶形(xing)密(mi)封件對滑動部分(fen)的(de)繞(rao)接(jie)不會(hui)造成什么影響,但是(shi)會(hui)引(yin)起缸(gang)的(de)單向閥(fa)動作不靈或造成緩沖調節閥(fa)不能調到底;對回路來說(shuo),可能引(yin)起換向閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動作失靈。
傳(chuan)統的修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)方法是將損壞的部(bu)件進行(xing)拆卸后的外協(xie)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu),或是進行(xing)刷(shua)鍍或是進行(xing)表面(mian)的整體刮(gua)研,修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)長,修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)費(fei)用高。
1、液(ye)壓缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體而產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬行(xing),可通(tong)過(guo)反復運行(xing)液(ye)壓缸達到排氣的(de)(de)目的(de)(de),必要時在管路或液(ye)壓缸的(de)(de)兩(liang)腔設置排氣裝置,在液(ye)壓系(xi)統(tong)工作時進行(xing)排氣。
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2、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing),可正確設計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de);根據本作(zuo)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗(yan),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大(da),如都(dou)按(an)此(ci)(ci)來(lai)設計(ji)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),對(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)(guo)大(da),實際應過(guo)(guo)程中,這類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多,國外(wai)此(ci)(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般設計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看(kan),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因(yin)此(ci)(ci)對(dui)大(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種方法。